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灌漿料
灌漿料型號

灌漿料介紹

  • 以高強度材料作為骨料,以水泥作為結合劑,輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成。
  • 它在施工現場加入一定量的水攪拌均勻后即可使用。
  • 具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;無毒、無害、不老化、對水質及周圍環境無污染,自密性好、防銹等特點。
  • 在施工方面具有質量可靠,降低成本,縮短工期和方便等優點。
  • 從根本上改變設備底座受力情況,使之均勻地承受設備的全部荷載,
  • 從而滿足各種機械,電器設備(重型設備高精度磨床)的安裝要求,是無墊安裝時代的理想的灌漿料
  •   

灌漿料價格

  • 一般來說一噸的價格是在600-1500元不等

CGM高鐵自流平砂漿

發布時間:2018-05-29 22:27      瀏覽次數:

  

CGM高鐵自流平砂漿(高性能修補料)

  產品信息詳情

  一、產品介紹

  本產品是一種有機和無機材料復合的高性能混凝土修補材料,該材料為單組分,主要由膠凝材料,高分子聚合物乳膠粉、高效減水劑以及抗裂纖維等多種原材料組成,具有良好的自流性、施工和易性、抗裂性、以及很高的早期強度、粘接強度等性能。廣泛應用于混凝土結構的保護、修補和加固,尤其適合于高速鐵路箱梁面層找平施工。

  二、適用范圍

  1、高速鐵路箱梁橋面找平施工

  2、混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復。

  3、碳纖維加固、建構筑物使用鋼絞線加固的抹灰找平。

  三、產品特點

  1.早期強度高:2h抗壓強度大于15MPa

  2.粘接性能好:無需界面劑即可獲得高粘接強度

  3.抗裂性能好:不同厚度修補,無開裂、起殼、剝離現象。

  四、主要技術指標

型號 抗壓強茺(MPa)
 
正拉粘接強度(MPa) 流動度
2h 1d 28d 25d
CGM-101 ≧15 ≧25 ≧40 ≧1.5 ≧240
注:
1.以上數據在標準實驗室條件下測得,抗壓強度試塊尺寸為40X40X160mm。
2.上表給出典型強度指標,可根據不同工程或客戶需要進行適當調整(早強、高強、低溫施工等)。

 

  五、包裝及儲存

  1.復合編織袋包裝,每袋凈重25KG或250kg,干燥環境下未開封產品儲存期6個月。

  2.儲存超過6個月的產品,使用前需經過試驗確定性能指標是否滿足要求。

  六、施工及養護

  1.確定修補區域,修補處理范圍應比實際破損范圍向外擴大100mm,切割或剔鑿出混凝土修補區域的垂直邊緣。

  2.施工前,必須確保基層結實平整,同時確保基層底面上清潔干凈,無油污,浮塵和松散等污漬。如基層面呈蜂窩狀應事先清除,基層面有裂紋需做成V型槽狀,若有暴露鋼筋必須徹底清潔,必要時做防銹處理。

  3.用水將處理過的混凝土基層表面徹底沖洗干凈并使其充分潤濕,在進行下一道工序時應保證混凝土基層表面不得有明水存在。

  4.按照推薦用水量加水攪拌NVCGM修補料,采用機械攪拌2~3分鐘即可使用,如若人工攪拌適當延長時間直至攪拌均勻。

  5.拌合好的NVCGM修補料即可進行保暖濕養護。

  6.冬季施工應在修補作業完成后即涂刷混凝土養護劑,覆蓋塑料薄膜,并加蓋巖棉被進行保溫。

  7.必須按照施工速度進行修補料的攪拌,保證拌合好的修補料在20分鐘內用完,己干潔的修補料嚴禁加水拌合后繼續使用。

  七、應用工程及單位

鄭西客運專線 中鐵電氣化局集團有限公司 中鐵五局集團有限公司
福廈客運專線 中鐵隧道股份有限公司 中鐵六局集團有限公司
京滬高鐵天津段 中鐵建工集團有限公司 中鐵七局集團有限公司
京滬高鐵徐州段 中鐵大橋局集團有限公司 中鐵八局集團有限公司
京滬高鐵南京段 中鐵一局集團有限公司 中鐵九局集團有限公司
石武客運專線 中鐵四局集團有限公司 中鐵十一局集團有限公司
滬杭客運專線 北京首鋼建設集團有限公司 中鐵十二局集團有限公司
武廣客運專線 北京金港機場建設有限公司
責任公司
中鐵十四局集團有限公司
北京城建國際建設有限公司 北京中鐵興都建筑工程有限公司 中鐵十六局集團有限公司

 

 

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